消失模鑄造已經成為當下鑄造行業(yè)的大趨勢，不過在鑄造過程中會出現(xiàn)氣孔及夾砂的現(xiàn)象。 泡沫模型氣化分解生成大量的氣體及殘留物不能及時排出鑄型，泡沫、涂料層和填充干砂等的干燥不良，在液態(tài)金屬的高溫包圍下，裂解出大量的氫氣和氧氣侵入鑄件是形成氣孔的主要原因。 鋼水脫氧不良，爐前、爐內、包內除渣不凈，穩(wěn)定金屬液時間過短，澆注過程中擋渣不力，澆注工藝不合理造成渣孔。 澆注系統(tǒng)設計不合理，金屬液的充型速度大于泡...

 消失模鑄造已經成為當下鑄造行業(yè)的大趨勢，不過在鑄造過程中會出現(xiàn)氣孔及夾砂的現(xiàn)象。

  泡沫模型氣化分解生成大量的氣體及殘留物不能及時排出鑄型，泡沫、涂料層和填充干砂等的干燥不良，在液態(tài)金屬的高溫包圍下，裂解出大量的氫氣和氧氣侵入鑄件是形成氣孔的主要原因。

  鋼水脫氧不良，爐前、爐內、包內除渣不凈，穩(wěn)定金屬液時間過短，澆注過程中擋渣不力，澆注工藝不合理造成渣孔。

  澆注系統(tǒng)設計不合理，金屬液的充型速度大于泡沫氣化退讓及氣體排出速度，造成充型前沿將氣化殘留物包夾在金屬液體中再次氣化形成內壁黑色的分解體。

  澆注溫度低，充型前沿金屬液不能使泡沫充分氣化，未分解的殘余物質太多，來不及浮集到冒口而凝固在鑄件中。

  澆注速度太慢，未能充滿澆口杯，暴露直澆道，卷入空氣，吸入渣質，形成攜裹氣孔和渣孔。

  涂料的透氣性差或者負壓不足，充填砂的透氣性差，不能及時排出型腔內的氣體，在充型壓力下形成氣孔。

  型砂的粒度太細，粉塵含量高，透氣性差，負壓管道內部堵塞造成負壓度失真，使砂箱的負壓值遠遠低于指示表負壓值，氣化物不能及時排出涂層而形成氣孔或皺皮......

  配重鐵是用于增加自身重量來保持平衡的重物，是將噴丸機熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。配重鐵是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。配重鐵也不僅限于應用在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業(yè)里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵、起重機配重鐵；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放入配重鐵來提高輪胎的摩擦力進而增加牽引力；我們日常使用的固定電話聽筒里也都普遍使用配重鐵來增加手感重量等等。還有電梯的配重塊。